| DTC 1-5: | Testzárlat a vezetőoldali légzsák felfúvóban |
Szükséges célszerszámok
Kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) felfúvó szimulátor ( 07SAZ-TB4011A)
| 1. | Törölje a diagnosztikai hibakód (DTC) memóriát. |
| 2. | Fordítsa a gyújtáskapcsolót ON (II) állásba, és ellenőrizze, hogy a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa körülbelül 6 másodpercre felgyullad, majd kialszik. A kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa égve marad? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 3. NEM - Időszakos hiba, a rendszer ekkor rendben van. Folytassa az időszakos hibák hibakeresésével. |
| 3. | Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót. Kösse le az akkumulátor negatív kábelt, és várjon 3 percet. |
| 4. | Kösse le a D1o csatlakozót a D1i csatlakozóról (A).
|
| 5. | Csatlakoztassa a célszerszámot (2 W csatlakozó) a D1i csatlakozóhoz (A). |
| 6. | Kösse vissza az akkumulátor negatív kábelt. |
| 7. | Törölje a diagnosztikai hibakód (DTC) memóriát. |
| 8. | Olvassa le a diagnosztikai hibakódot ( DTC). Megjelenik a DTC 1-5? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 9. NEM - Testzárlat a vezetőoldali légzsák felfúvóban; cserélje ki a vezetőoldali légzsákot.n |
| 9. | Kösse le az akkumulátor negatív kábelt, és várjon 3 percet. |
| 10. | Kösse le az U1o csatlakozót (A) a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egységről (B).
|
| 11. | Kösse le a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) felfúvó szimulátort (célszerszám) a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) C szimulátor vezetékéről. |
| 12. | Ellenőrizze az ellenállást a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) szimulátor vezeték (célszerszám) A érintkezője és a karosszéria testelés között, valamint a B érintkező és a karosszéria testelés között. Legalább 1 MW-nak kell lennie.
Az ellenállás az előírt értékű? IGEN - Hibás kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egység; cserélje ki a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egységet.n NEM - Folytassa a következő lépéssel: 13. |
| 13. | Kösse le a D2i csatlakozót (A) a D2o csatlakozóról (B).
|
| 14. | Ellenőrizze az ellenállást a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) szimulátor vezeték (célszerszám) A érintkezője és a karosszéria testelés között, valamint a B érintkező és a karosszéria testelés között. Legalább 1 MW-nak kell lennie.
Az ellenállás az előírt értékű? IGEN - Cserélje ki a műszerfal vezetékköteget.n NEM - Cserélje ki a kábeldobot.n |